@vitorgenz
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🏎️ Te ajudo a ser um piloto “fora da curva” no simulador 🏆 Campeão Brasileiro NASCAR 2024 🏁 Vagas Abertas para o MIP Virtual 4.0
Passando a 37 milhas por hora em um pardal de 40 km/h 🫠 Rimos bastante 🤣 até lembrar da multa 🗒️ Mesmo assim, tenho que defender a @vaginasemneura que dirige bem ao ponto de eu conseguir dormir tranquilo no banco do carona. Pra trocar de quilômetros para milhas na Jeep Compass, é só apertar no “OK” do volante, fácil de fazer sem querer, pq nem precisa ficar segurando. Queria saber se tem opção de desativar essa função inclusive. E por aí, em uma viagem longa vc confia a direção para a patroa? #pardal #radar #dirigir #casal #multa #detran
E daí ela tava andando a 130 só que aqui ó tava andando em milhas achando que tava nossa como tá parecendo que tá rápido a 140 acabei de passar por um pardal de 40 por hora mas eu vi eu passei a 37 mas eu vi que
🏎️ Você já viu algum piloto fazendo essas 'bombeadas' no freio do carro? Pode parecer algo curioso, mas é uma técnica importante para guiar um carro de corrida. Porém, no virtual, ninguém faz isso pois não precisa. Os carros no simulador não possuem essa necessidade, pois seus componentes internos não sofrem de vibração ao passar em zebras e ondulações - então é bem comum um piloto que só anda no virtual, não ter ideia de que isso é super importante para guiar um carro real. 💬 Então pega essa dica e já salva ela, para chegar preparado em um dia de pista! #simracing #automobilismovirtual #automobilismo #simrig #simulador #iracing #vitorgenz #NASCAR #nascarbrasil #assettocorsacompetizione #assettocorsa #automobilista2 #granturismo #f124 #f125 #rfactor2 #gt7 #lemansultimate
porque é um piloto bombeia, dá aqueles toquinhos no freio, enquanto tá de pé no fundo, na reta, eu coloquei isso na minha pilotagem pra sempre. Eu sou Vitor Gens, piloto da Nascar Brasil e aqui te ensino técnicas de pilotagem, então já coloca pra seguir. Quando a gente ataca uma zebra muito forte, isso faz com que o carro
🤯 Eu precisei andar no rally real pra entender uma coisa… Uma carro de rally é pilotado em dupla. Conseguir entender o que o navegador diz e detalhes como: não cortar, salto, não escapa, estreita, cureca, perigos… é o que faz a diferença para ser rápido e não desmanchar no caminho. O “número” das curvas diz respeito a quanto fechada é a curva… e não com que marcha que vc deve fazer. Exemplo: uma curva 2 é uma curva de 90 graus que terá que frear e talvez usar o freio de mão. Uma curva 5 é uma curva bem aberta que normalmente só vai precisar aliviar o acelerador. 🏁E por aí, vc já tentou andar de rally no simulador sem as setas? Só ouvindo o navegador. #simracing #automobilismovirtual #automobilismo #simrig #simulador #iracing #vitorgenz #NASCAR #nascarbrasil #assettocorsacompetizione #assettocorsa #automobilista2 #granturismo #f124 #f125 #rfactor2 #gt7 #lemansultimate
No automobilismo real a gente consegue sentir no corpo o limite. No virtual referenciais são fundamentais. Tentar virar no instinto vai fazer você travar sua evolução. Agora que você quer ser um piloto fora da curva, essa é pra ti: 🚨 BLACK FRIDAY FORA DA CURVA 🚨 🗓 28/10 às 19h46 O evento que vai mudar tua pilotagem... PRA SEMPRE 🏆 💥 A melhor condição do ano pra ter acesso vitalício a todos os meus treinamentos de pilotagem para os simuladores. ⚠️ Alunos terão condição especial! #simracing #automobilismovirtual #automobilismo #simrig #simulador #iracing #vitorgenz #NASCAR #nascarbrasil #iracing #assettocorsacompetizione #assettocorsa #automobilista2 #granturismo #f124 #f125 #rfactor2 #gt7 #lemansultimate
Você está usando pontos de referência de forma errada no simulador e eu vou te explicar porque. Eu sou Victor Gens, piloto da NASCAR Brasil e aqui te ajudo a ser um piloto fora da curva nos simuladores, então já coloca para seguir aí. O primeiro dos três grandes erros é você focar muito em ponto de freada, ponto de freada e não prestar atenção no ponto onde
Existem alguns conceitos bastante conhecidos no automobilismo. Ápice ou Apex é um termo muito utilizado, mas a real que aqui no Brasil cada um entende de um jeito. Com o tempo fui descobrindo quais conceitos fazem mais diferença nos tempos de voltas de pilotos virtuais que eu ajudo e também nos meus. Se você quiser entender técnica de pilotagem para ser um piloto “fora da curva” nos simuladores, hoje você tem uma oportunidade: A Semana do Piloto Virtual é um treinamento gratuito de 3 dias que acontecerá terça, quarta e quinta (20, 21 e 22 de agosto) ao vivo às 19h46 Para participar digite “SPV” nos comentários que vou te mandar uma mensagem no direct. #simracing #automobilismovirtual #automobilismo #simrig #simulador #iracing #vitorgenz #NASCAR #nascarbrasil #iracing #assettocorsacompetizione #assettocorsa #automobilista2 #granturismo #f123 #f124 #rfactor2 #gt7
Até hoje eu não entendo direito o conceito de ápice. Ah, isso é ápice tardio, ápice adiantado. Cara, ápice é uma bosta pra entender. Porque ápice é o ponto onde tu chega perto da linha. Olha aqui, nós viemos de impressora e tudo, meu velho. Vamos supor que o ponto de freada
Passando a 37 milhas por hora em um pardal de 40 km/h 🫠 Rimos bastante 🤣 até lembrar da multa 🗒️ Mesmo assim, tenho que defender a @vaginasemneura que dirige bem ao ponto de eu conseguir dormir tranquilo no banco do carona. Pra trocar de quilômetros para milhas na Jeep Compass, é só apertar no “OK” do volante, fácil de fazer sem querer, pq nem precisa ficar segurando. Queria saber se tem opção de desativar essa função inclusive. E por aí, em uma viagem longa vc confia a direção para a patroa? #pardal #radar #dirigir #casal #multa #detran
E daí ela tava andando a 130 só que aqui ó tava andando em milhas achando que tava nossa como tá parecendo que tá rápido a 140 acabei de passar por um pardal de 40 por hora mas eu vi eu passei a 37 mas eu vi que
🏎️ Você já viu algum piloto fazendo essas 'bombeadas' no freio do carro? Pode parecer algo curioso, mas é uma técnica importante para guiar um carro de corrida. Porém, no virtual, ninguém faz isso pois não precisa. Os carros no simulador não possuem essa necessidade, pois seus componentes internos não sofrem de vibração ao passar em zebras e ondulações - então é bem comum um piloto que só anda no virtual, não ter ideia de que isso é super importante para guiar um carro real. 💬 Então pega essa dica e já salva ela, para chegar preparado em um dia de pista! #simracing #automobilismovirtual #automobilismo #simrig #simulador #iracing #vitorgenz #NASCAR #nascarbrasil #assettocorsacompetizione #assettocorsa #automobilista2 #granturismo #f124 #f125 #rfactor2 #gt7 #lemansultimate
porque é um piloto bombeia, dá aqueles toquinhos no freio, enquanto tá de pé no fundo, na reta, eu coloquei isso na minha pilotagem pra sempre. Eu sou Vitor Gens, piloto da Nascar Brasil e aqui te ensino técnicas de pilotagem, então já coloca pra seguir. Quando a gente ataca uma zebra muito forte, isso faz com que o carro
🤯 Eu precisei andar no rally real pra entender uma coisa… Uma carro de rally é pilotado em dupla. Conseguir entender o que o navegador diz e detalhes como: não cortar, salto, não escapa, estreita, cureca, perigos… é o que faz a diferença para ser rápido e não desmanchar no caminho. O “número” das curvas diz respeito a quanto fechada é a curva… e não com que marcha que vc deve fazer. Exemplo: uma curva 2 é uma curva de 90 graus que terá que frear e talvez usar o freio de mão. Uma curva 5 é uma curva bem aberta que normalmente só vai precisar aliviar o acelerador. 🏁E por aí, vc já tentou andar de rally no simulador sem as setas? Só ouvindo o navegador. #simracing #automobilismovirtual #automobilismo #simrig #simulador #iracing #vitorgenz #NASCAR #nascarbrasil #assettocorsacompetizione #assettocorsa #automobilista2 #granturismo #f124 #f125 #rfactor2 #gt7 #lemansultimate
No automobilismo real a gente consegue sentir no corpo o limite. No virtual referenciais são fundamentais. Tentar virar no instinto vai fazer você travar sua evolução. Agora que você quer ser um piloto fora da curva, essa é pra ti: 🚨 BLACK FRIDAY FORA DA CURVA 🚨 🗓 28/10 às 19h46 O evento que vai mudar tua pilotagem... PRA SEMPRE 🏆 💥 A melhor condição do ano pra ter acesso vitalício a todos os meus treinamentos de pilotagem para os simuladores. ⚠️ Alunos terão condição especial! #simracing #automobilismovirtual #automobilismo #simrig #simulador #iracing #vitorgenz #NASCAR #nascarbrasil #iracing #assettocorsacompetizione #assettocorsa #automobilista2 #granturismo #f124 #f125 #rfactor2 #gt7 #lemansultimate
Você está usando pontos de referência de forma errada no simulador e eu vou te explicar porque. Eu sou Victor Gens, piloto da NASCAR Brasil e aqui te ajudo a ser um piloto fora da curva nos simuladores, então já coloca para seguir aí. O primeiro dos três grandes erros é você focar muito em ponto de freada, ponto de freada e não prestar atenção no ponto onde
Existem alguns conceitos bastante conhecidos no automobilismo. Ápice ou Apex é um termo muito utilizado, mas a real que aqui no Brasil cada um entende de um jeito. Com o tempo fui descobrindo quais conceitos fazem mais diferença nos tempos de voltas de pilotos virtuais que eu ajudo e também nos meus. Se você quiser entender técnica de pilotagem para ser um piloto “fora da curva” nos simuladores, hoje você tem uma oportunidade: A Semana do Piloto Virtual é um treinamento gratuito de 3 dias que acontecerá terça, quarta e quinta (20, 21 e 22 de agosto) ao vivo às 19h46 Para participar digite “SPV” nos comentários que vou te mandar uma mensagem no direct. #simracing #automobilismovirtual #automobilismo #simrig #simulador #iracing #vitorgenz #NASCAR #nascarbrasil #iracing #assettocorsacompetizione #assettocorsa #automobilista2 #granturismo #f123 #f124 #rfactor2 #gt7
Até hoje eu não entendo direito o conceito de ápice. Ah, isso é ápice tardio, ápice adiantado. Cara, ápice é uma bosta pra entender. Porque ápice é o ponto onde tu chega perto da linha. Olha aqui, nós viemos de impressora e tudo, meu velho. Vamos supor que o ponto de freada
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