@andrelsrosa
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🇧🇷🇨🇦🇺🇸🇿🇦 Palestrante Mestre de cerimônias Media training
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ACIDENTE DA VOEPASS | Quase um ano depois do acidente da Voepass, que matou 62 pessoas no interior de São Paulo, um ex-funcionário da empresa revela que uma falha no avião teria sido omitida antes do voo. Ele conversou com exclusividade com o @portalg1. A testemunha trabalhava na manutenção da Voepass e estava no hangar na madrugada do dia do acidente. Ele contou que o último piloto que comandou a aeronave naquela noite relatou que o avião tinha apresentado problemas no sistema de degelo. O ex-funcionário concedeu entrevista ao g1 e não quis se identificar. Durante as investigações do acidente, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos emitiu um relatório preliminar que mostra que as caixas-pretas do avião registrou uma conversa entre os pilotos em que mencionam uma falha no sistema de degelo da aeronave. A perícia também mostra que os pilotos apertaram o botão para ativar o degelo três vezes. 💬 “Quando, na caixa-preta, a gente vê que o botão foi acionado, é porque o piloto acionou. Nós vemos três acionamentos. Quando a aeronave cai, ela está com o dispositivo acionado e, muito provavelmente, mesmo tendo o botão sido acionado, o dispositivo muito provavelmente não funcionou", afirma Carlos Eduardo Palhares Machado, Diretor do Instituto Nacional de Criminalística da Polícia Federal. A Voepass, que teve as operações suspensas após o acidente, não comentou especificamente sobre os problemas alegados pelo ex-funcionário. Em nota, a empresa informou que sempre cumpriu as exigências de segurança e que a frota sempre esteve apta para realizar voos. A Anac disse que acompanha a investigação do Cenipa e que analisa os desempenhos de manutenção a partir de auditorias presenciais e remotas. A agência informou ainda que o avião envolvido no acidente estava em condições de operação e com os documentos válidos. ➡️ Saiba mais em g1.com.br/jn #jornalismo #notícias #jornalnacional #voepass #acidenteaéreo #vinhedo #sãopaulo #sp
Pessoal, um alerta pra vocês! Uma empresa de cobrança está disparando mensagens por SMS cobrando dívidas antigas. Aconteceu comigo e compartilho a história para alertar o maior número possível de pessoas. O nome da empresa está no fim do vídeo! #golpe #segurança #informações #informação @reclameaqui @santanderbrasil
ULTRAPRECISÃO 🔬🔍| Em Campinas, no interior de São Paulo, físicos desenvolveram uma miniatura do Cristo Redentor que só é visível no microscópio. A novidade, apesar do tamanho, pode representar um grande salto para a ciência. 🇧🇷 Com 38 metros, o Cristo Redentor do Rio de Janeiro é 350 mil vezes maior do que a escultura feita no Laboratório Centro de Tecnologia da Informação de Campinas. Assim como os monumentos originais, as réplicas são ricas em detalhes e ajudaram a testar a máquina que vai permitir grandes avanços na medicina. 🦴 Imagine fazer um implante de ossos sem precisar utilizar um osso de verdade? A máquina é capaz de fazer também conexões para juntar duas artérias. Estruturas que são microagulhas, no futuro, podem substituir as injeções. ➡️ Saiba mais em g1.com.br/jn #jornalismo #notícias #jornalnacional #réplica #cristoredentor #impressora #medicina #pesquisa #campinas #sãopaulo
QUASE UM ANO DEPOIS | O @portalg1 conversou com exclusividade com um ex-funcionário da Voespass quase um ano após o acidente aéreo que matou 62 pessoas em Vinhedo, no interior de São Paulo. No #JN deste sábado (2), o repórter @andrelsrosa vai contar o que disse essa testemunha sobre a suposta omissão de uma falha no avião em um voo no mesmo dia do acidente, em agosto de 2024. ➡️ Saiba mais no #JornalNacional, às 20h45, e também no site do #JN e no @globoplay
A melhor entrevista que eu já vi na minha vida A Marina representa milhões. @lunamarkman
ACIDENTE DA VOEPASS | Quase um ano depois do acidente da Voepass, que matou 62 pessoas no interior de São Paulo, um ex-funcionário da empresa revela que uma falha no avião teria sido omitida antes do voo. Ele conversou com exclusividade com o @portalg1. A testemunha trabalhava na manutenção da Voepass e estava no hangar na madrugada do dia do acidente. Ele contou que o último piloto que comandou a aeronave naquela noite relatou que o avião tinha apresentado problemas no sistema de degelo. O ex-funcionário concedeu entrevista ao g1 e não quis se identificar. Durante as investigações do acidente, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos emitiu um relatório preliminar que mostra que as caixas-pretas do avião registrou uma conversa entre os pilotos em que mencionam uma falha no sistema de degelo da aeronave. A perícia também mostra que os pilotos apertaram o botão para ativar o degelo três vezes. 💬 “Quando, na caixa-preta, a gente vê que o botão foi acionado, é porque o piloto acionou. Nós vemos três acionamentos. Quando a aeronave cai, ela está com o dispositivo acionado e, muito provavelmente, mesmo tendo o botão sido acionado, o dispositivo muito provavelmente não funcionou", afirma Carlos Eduardo Palhares Machado, Diretor do Instituto Nacional de Criminalística da Polícia Federal. A Voepass, que teve as operações suspensas após o acidente, não comentou especificamente sobre os problemas alegados pelo ex-funcionário. Em nota, a empresa informou que sempre cumpriu as exigências de segurança e que a frota sempre esteve apta para realizar voos. A Anac disse que acompanha a investigação do Cenipa e que analisa os desempenhos de manutenção a partir de auditorias presenciais e remotas. A agência informou ainda que o avião envolvido no acidente estava em condições de operação e com os documentos válidos. ➡️ Saiba mais em g1.com.br/jn #jornalismo #notícias #jornalnacional #voepass #acidenteaéreo #vinhedo #sãopaulo #sp
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